安徽優(yōu)動機(jī)械有限公司空壓機(jī)，螺桿空式壓機(jī)，雙螺桿式空壓機(jī)，變頻空壓機(jī)，中高壓空壓機(jī)，無油空壓機(jī)，空壓機(jī)配件，合肥空壓機(jī)，合肥螺桿式空壓機(jī)，合肥雙螺桿式空壓機(jī)，合肥中高壓空壓機(jī)，合肥無油空壓機(jī)，合肥變頻空壓機(jī)，合肥空壓機(jī)配件，博萊特空壓機(jī)，博萊特螺桿空式壓機(jī)，博萊特雙螺桿式空壓機(jī)，博萊特變頻空壓機(jī)，博萊特空壓機(jī)配件，博萊特中高壓空壓機(jī)，博萊特?zé)o，油空壓機(jī)阿特拉斯空壓機(jī)，阿特拉斯螺桿式空壓機(jī)，復(fù)盛空壓機(jī)，英格索蘭空壓機(jī)，開山空壓機(jī)，德斯蘭空壓機(jī)，壽力空壓機(jī)

討，并對浮法玻璃工廠壓縮空氣站系統(tǒng)設(shè)計的安全性及經(jīng)濟(jì)提出了幾點(diǎn)建議。

　　壓縮空氣；雙母管；安全性；經(jīng)濟(jì)性隨著我國平板玻璃產(chǎn)能的不斷增加，玻璃行業(yè)競爭越來越激烈，有競爭實(shí)力的玻璃企業(yè)為了減少投資，降低能耗，減少運(yùn)行成本，占領(lǐng)市場份額，都在擴(kuò)建浮法玻璃生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)玻璃生產(chǎn)的規(guī)?；б妗?/p>

　　玻璃企業(yè)的規(guī)模除了提高每條生產(chǎn)線產(chǎn)能外，主要在于增加玻璃生產(chǎn)線的條數(shù)。目前國內(nèi)外許多新建的玻璃工廠在一個廠區(qū)內(nèi)建2條或2條以上的生產(chǎn)線。壓縮空氣站為玻璃工廠提供動力儀表用氣及霧化用氣的站房。作為公用工程，一般為了減少投資、方便操作及管理，幾條玻璃生產(chǎn)線共用一個氣站。雖然每條玻璃生產(chǎn)線都有各自的維修周期，但正常情況下，不可能所有的玻璃生產(chǎn)線同時冷修，只要有生產(chǎn)線運(yùn)行，空壓站就必須保證連續(xù)不斷地提供壓縮空氣。以前的空壓站壓縮空氣系統(tǒng)及循環(huán)水系統(tǒng)均為單母管系統(tǒng)，這種系統(tǒng)在連續(xù)供氣狀態(tài)下由于母管維修困難，若有一根母管發(fā)生事故，將會導(dǎo)致整個空壓站停止供氣，無法滿足連續(xù)不停、安全可靠性地提供壓縮空氣的要求。本人通過多年的設(shè)計實(shí)踐，在對于具有多條生產(chǎn)線的玻璃工廠壓縮空氣站設(shè)計方面進(jìn)行了不斷的研究、探索、創(chuàng)新；對壓縮空氣系統(tǒng)及循環(huán)水系統(tǒng)創(chuàng)造性地采用了雙母管、雙回路、雙路供氣、兩端供回水設(shè)計模式，使空壓站投資少，運(yùn)行連續(xù)安全?，F(xiàn)以信義某浮法玻璃生產(chǎn)線壓縮空氣站的設(shè)計為例，對壓縮空氣站系統(tǒng)設(shè)計的安全性及經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行探討。

　　1信義某淳法玻璃廠壓縮空氣站概況信義某玻璃廠規(guī)劃共建四條浮法玻璃生產(chǎn)線，生產(chǎn)線按燒天然氣設(shè)計，考慮燒重油備用。廠區(qū)內(nèi)設(shè)一座壓縮空氣站為四條浮法線提供重油霧化及動力儀表用壓縮空氣。4條浮法線共需要壓縮空氣量（考慮漏損系數(shù)后）燒氣時約為：165m3 /min，燒油時約為：265m3/min.故壓縮空氣站內(nèi)設(shè)6臺GA355W型噴油螺桿空壓機(jī)（業(yè)主要求不使用離心壓縮機(jī)），每臺空壓機(jī)排氣量：55.8m3/min，排氣壓力0.75MPa燒油時五用一備，燒氣時三用三備。

　　考慮到空壓站必須連續(xù)不停供氣，為了避免設(shè)備及管道損傷和檢修對工廠4條浮法玻璃生產(chǎn)線供氣的空m機(jī)空丨i（機(jī)空）k機(jī)空k機(jī)空以機(jī)空IK機(jī)影響，經(jīng)過多種方案比較后決定該壓縮空氣系統(tǒng)設(shè)計采用雙母管、雙回路供氣，循環(huán)水系統(tǒng)采用分段供回水并使其連通的設(shè)計方案。壓縮空氣站主要技術(shù)指標(biāo)見表1.表1信義某廠壓縮空氣站主要技術(shù)指標(biāo)設(shè)備名稱型號及規(guī)格設(shè)備數(shù)量吸附干燥機(jī)/（m3.min'）精過濾器/（m3miri粉塵過濾器/（m、min儲氣罐/m3 2空壓站循環(huán)水系統(tǒng)的安全性及經(jīng)濟(jì)性分析壓縮空氣站所用空壓機(jī)為水冷式壓縮機(jī)，每臺空壓機(jī)按夏季進(jìn)出水溫差A(yù)t=8C考慮時約需要循環(huán)水量50th循環(huán)水進(jìn)水溫度不大于32環(huán)回水采用重力流，循環(huán)供水進(jìn)車間壓力為：0.25 ~0.35MPa.當(dāng)生產(chǎn)線燒油時，空壓機(jī)五用一備，此時空壓站共需循環(huán)水正常運(yùn)行時約250th空壓機(jī)倒機(jī)時約300th在這種情況下，若采用單母管循環(huán)系統(tǒng)，則循環(huán)供水管的管徑為DN250，循環(huán)回水管的管徑為DN400.由于空壓站必須連續(xù)供氣，而空壓機(jī)運(yùn)行必須使用循環(huán)水進(jìn)行冷卻，因此循環(huán)水不能停止，必須連續(xù)供給。在單母管狀態(tài)下，經(jīng)過長期運(yùn)行，若循環(huán)水總管（特別是供水管道）發(fā)生故障，管道維修時將使空壓站停水，導(dǎo)致無法供氣，影響壓縮空氣供氣的安全性。鑒于以上原因，我們在空壓站循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)計時，采用了雙母管設(shè)計理念，循環(huán)水供回水兩端進(jìn)出，分段供回水并使其連通。壓縮空氣站循環(huán)水系統(tǒng)圖見。

　　這種系統(tǒng)采用兩端供回水，每套管線僅需考慮3臺空壓機(jī)用水即可，故循環(huán)水管徑較小，循環(huán)供水管的管徑為DN200，循環(huán)回水管的管徑為DN250，減少管線投資，同時管徑變小，空壓站內(nèi)的循環(huán)水地溝的寬度及深度都可以減小，降低了土建成本。另外，系統(tǒng)中供回水中間聯(lián)通，正常運(yùn)行時，聯(lián)通蝶閥處于全開狀態(tài)，當(dāng)一根管道出現(xiàn)問題時，短期內(nèi)把聯(lián)通蝶閥關(guān)閉，對問題管段進(jìn)行維修。此時，空壓機(jī)仍有三套運(yùn)行，所產(chǎn)壓縮空氣仍可滿足廠區(qū)動力儀表用氣要求，保證玻璃廠的用氣安全。

　　為了使空壓站循環(huán)水系統(tǒng)更加可靠，廠區(qū)循環(huán)水泵房向空壓站供回水也采用雙回路布置，具體布置如所示。這種系統(tǒng)每路廠區(qū)管線均按空壓站總用水量的70%考慮，這樣，當(dāng)廠區(qū)供回水管有一路發(fā)生故障時，短期內(nèi)空壓站循環(huán)水可全部由另一路管道提供，從而保證了整個循環(huán)水系統(tǒng)的安全可靠。

　　廠區(qū)循環(huán)回水行r區(qū)循環(huán)給水管IK縮空7〔站fr區(qū)循壞給水竹r區(qū)循環(huán)回水管接循環(huán)水泵房3空壓站壓縮空氣系統(tǒng)的安全性及經(jīng)濟(jì)性分析多條生產(chǎn)線工廠的壓縮空氣站必須連續(xù)供氣，因而以前的單母管系統(tǒng)已不適應(yīng)要求，單母管系統(tǒng)一旦母管或閥門附件發(fā)生故障，維修將導(dǎo)致空壓站停止供氣，影響玻璃廠浮法線的壓縮空氣使用安全。

　　此次信義某廠壓縮空氣系統(tǒng)設(shè)計采用雙母管布置，雙回路供氣。雙母管系統(tǒng)最大的優(yōu)點(diǎn)是操作靈活，切換維修方便，在一路系統(tǒng)發(fā)生問題時，壓縮空氣可由另一路系統(tǒng)供氣，從而保證空壓站連續(xù)穩(wěn)定地提供壓縮空氣，保證玻璃生產(chǎn)線的用氣安全性。壓縮空氣系統(tǒng)流程簡圖見。

　　該系統(tǒng)設(shè)有2根母管，六臺空壓機(jī)所制取的壓縮空氣分別經(jīng)過各自的過濾器除去部分水份及油份后進(jìn)入2m3緩沖罐，從2m3緩沖罐出來后分成兩路進(jìn)入2根母管，母管的管徑大小是按較大經(jīng)濟(jì)流速時空壓站所需提供的全部壓縮空氣量確定的。供浮法生產(chǎn)線霧化用的普通壓縮空氣從這兩根母管接出，任何一根母管均可為生產(chǎn)線提供普通壓縮空氣。

　　除霧化用壓縮空氣外的氣體雙路進(jìn)入微熱再生器進(jìn)行氣體凈化處理，處理合格的凈化壓縮空氣從微熱再生器出口分兩路進(jìn)入兩根凈化壓縮空氣母管，每根凈化壓縮空氣母管接一個10m3儲氣罐，2個10 m3儲氣罐均可為生產(chǎn)線提供儀表動力用氣。正常運(yùn)行時兩路母管回路全部使用，每個回路系統(tǒng)供兩條浮法玻璃生產(chǎn)線動力用氣，壓縮空氣系統(tǒng)這樣運(yùn)行既方便各浮法生產(chǎn)線用氣調(diào)節(jié)，最大限度減少各浮法線用氣之間的相互影響，又可保證所有管道中有壓縮空氣運(yùn)行，有利于保護(hù)管道，減少管道的銹蝕。當(dāng)系統(tǒng)中某根管道或閥門附件發(fā)生故障時，可將壓縮空氣全部切換至一路運(yùn)行，可方便對另一路出現(xiàn)故障的閥門及管道進(jìn)行維修。

　　壓縮空氣系統(tǒng)采用此種設(shè)計，由于增加部分管道及閥門附件，但管道的直徑卻比單管道要小13所以前期投資只是略有加，從經(jīng)濟(jì)性來看比單回路系統(tǒng)費(fèi)用有所增加，但系統(tǒng)操作靈活，維修方便，能夠保證空壓站永不停氣，從而保證浮法生產(chǎn)線的動力用氣安全。從空壓站的安全性及經(jīng)濟(jì)性綜合比較來說，雙回路供氣壓縮空氣系統(tǒng)是較為合理的。

　　4建議分析。對于具有多條生產(chǎn)線的浮法玻璃廠公用壓縮空氣站來說，由于永遠(yuǎn)不能停止供氣，因而建議壓縮空氣系統(tǒng)及循環(huán)水系統(tǒng)建議采用雙母管、雙回路、雙路供氣、兩端供回水的設(shè)計模式，此種模式雖然比現(xiàn)有普遍采用的壓縮空氣系統(tǒng)要安全的多；但筆者認(rèn)為如果同一區(qū)域同時建4條及以上生產(chǎn)線的話，建議建2座如文所述系統(tǒng)的壓縮空氣站，并使其氣路系統(tǒng)連通?？諌赫镜墓鈺懈叩目煽啃浴?/p>

　　當(dāng)然，一個壓縮空氣站的供氣是否安全可靠，除收稿曰期：200-.了供水系統(tǒng)及供氣系統(tǒng)安全可靠外，空壓站的電力：王德和，高級工程師系統(tǒng)等其它因素也需安全可靠。本文僅對空壓站的循環(huán)水系統(tǒng)及壓縮空氣系統(tǒng)的安全性及經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行