安徽優(yōu)動機械有限公司空壓機，螺桿空式壓機，雙螺桿式空壓機，變頻空壓機，中高壓空壓機，無油空壓機，空壓機配件，合肥空壓機，合肥螺桿式空壓機，合肥雙螺桿式空壓機，合肥中高壓空壓機，合肥無油空壓機，合肥變頻空壓機，合肥空壓機配件，博萊特空壓機，博萊特螺桿空式壓機，博萊特雙螺桿式空壓機，博萊特變頻空壓機，博萊特空壓機配件，博萊特中高壓空壓機，博萊特無，油空壓機阿特拉斯空壓機，阿特拉斯螺桿式空壓機，復盛空壓機，英格索蘭空壓機，開山空壓機，德斯蘭空壓機，壽力空壓機

空壓機是一種耗電量巨大的設備，其用電量約占我國發(fā)電總量的7%，其形 式主要有活塞式、回轉(zhuǎn)式、滑片式等。螺桿壓縮機是回轉(zhuǎn)式壓縮機的一種，普遍應用在我國各工業(yè)領域。目前160kW以上的螺桿壓縮機能效等級較低，只有個別企業(yè)的產(chǎn)品可以達到II級能效，絕大數(shù)產(chǎn)品主要處于III級能效水平。目前應用該技術(shù)可實現(xiàn)節(jié)能量12萬tce/a，CO2減排約32萬t/a。

    1.技術(shù)原理

    噴油螺桿空氣壓縮機采用兩級壓縮來提高壓縮機的能效，其能效的提高基于 下列的兩個主要原因：一是每一級壓比的降低，提高了容積效率，降低了每一級 的內(nèi)外泄露；二是在油氣混合物在一級排氣進入二級吸氣之前，可充分混合，起到級間冷卻的作用，這一較為充分混合的油氣混合物進入壓縮機的第二級進行壓 縮，也使得第二級的壓縮過程更為接近等溫過程，提高了壓縮機的能效。

    2.關(guān)鍵技術(shù)

    （1）高效轉(zhuǎn)子型線技術(shù)；

    （2）級間冷卻關(guān)鍵技術(shù):在壓縮氣體通道上安裝有多個噴射孔形成霧狀噴射簾，以實現(xiàn)快速降溫。整個過程接近等溫，節(jié)能效果較好；

    （3）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)，其中包含壓比分配優(yōu)化技術(shù)、排氣空口優(yōu)化技術(shù)、噴油量優(yōu)化技術(shù)等。

    3.工藝流程

    該技術(shù)工藝主要包括：壓縮空氣流程、潤滑油流程和控制管路流程。具體工藝流程見圖1。

    （1）壓縮空氣流程：空氣通過進氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后，由進氣控制閥進入壓縮機一級主機，在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合，經(jīng)壓縮后的混合氣體從一級壓縮腔排入聯(lián)接腔，在聯(lián)接腔內(nèi)與噴入潤滑油混合冷卻，進入二級主機進氣腔，并經(jīng)行壓縮、提高壓力，從兩級壓縮腔排入油氣分離罐。

    （2）潤滑油流程：油氣桶內(nèi)的潤滑油被壓出，經(jīng)溫控閥、油冷卻器，冷卻后再經(jīng)油過濾器除去雜質(zhì)顆粒，然后分成兩路。一路從機體下端噴入一級壓縮室，冷卻壓縮空氣，并通到一級及兩級機體兩端，潤滑軸承組；另一路通過管路，噴入聯(lián)接腔，降低一級壓縮氣體溫度。而后各部分的潤滑油再聚集于壓縮室底部，由排氣口排出。與油混合的壓縮空氣排入油氣桶后，絕大部分的油沉淀于油氣筒的底部，其余的含油霧空氣再經(jīng)過油細分離器，進一步濾下剩余的油，并參與下一個循環(huán)。

    （3）控制管路流程：起動→負載運行→卸載運行。

圖1 兩級噴油螺桿空氣壓縮機節(jié)能技術(shù)工藝流程圖

    主要技術(shù)指標

    1.產(chǎn)品達到GB19153-2009標準的I級能效；

    2.比II級能效省電15%；

    3.比III級能效省電30%。

    推廣前景和節(jié)能減排潛力

    據(jù)統(tǒng)計，全國大功率空壓機大約為20萬臺，假設按每臺平均功率為200kW，平均節(jié)能18%，每年使用8000小時，預計未來5年按推廣比例10%計算，每年可節(jié)省的電量35億度電?？尚纬傻墓?jié)能量約為120萬tce/a，碳減排能力317萬tCO2/a。