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一、油氣分離器濾芯與空壓機(jī)的配套

    一般情況下，空壓機(jī)配套油氣分離器芯必須選擇大于或等于空壓機(jī)的容積流量，防止在使用過(guò)程中因吸入的空氣濾清器過(guò)濾不了的細(xì)小粉塵，將油氣分離器濾芯的細(xì)分離層上堵塞，從而減少油氣分離器濾芯的處理流量，造成油氣分離器濾芯早期壓差過(guò)大。在配套油氣分離器濾芯最合適的是壓縮空氣出氣流量的105%以上來(lái)選擇。

    二、油氣分離器芯的使用壽命

    老化油的沉淀物，空氣中的污染物和磨損的微粒都會(huì)影響油氣分離器濾芯的使用壽命。用戶(hù)不同，要求的最終壓差也不一樣。在實(shí)際使用中，空壓機(jī)用的油氣分離器芯的最終壓差為0.8-1bar,真空泵為0.5bar。油氣分離器濾芯上積聚的污物在較高油流量時(shí)也會(huì)增多。這可以用排污流量來(lái)衡量。排污量直接和壓縮機(jī)的預(yù)分離結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有關(guān)。排污量的最佳值一般在每立方油1g左右。所以油氣分離器濾芯的使用壽命不能按時(shí)間來(lái)衡量，只有用油氣分離器濾芯的最終壓差來(lái)決定壽命。

    三、確保油氣分離器濾芯有經(jīng)濟(jì)使用壽命的方法

    對(duì)潤(rùn)滑油的正確維護(hù)是確保油氣分離器濾芯有一個(gè)較滿意使用壽命的前提條件。一 般來(lái)講，油氣分離器濾芯的使用壽命僅受到細(xì)分離層上的固體顆粒沉淀物(油的氧化物，磨損的顆粒等)的限制，最終導(dǎo)致壓差升高。潤(rùn)滑油中的污物可通過(guò)更換空氣濾清器﹑機(jī)油過(guò)濾器和遵守油的更換周期來(lái)減少。這樣，可使進(jìn)入到油氣分離器濾芯上的污物保持在最少，有利于延長(zhǎng)維護(hù)﹑保養(yǎng)周期。油的選型對(duì)油氣分離器濾芯的使用壽命有非常大的關(guān)系。只能使用那些經(jīng)批準(zhǔn)的﹑抗老化和對(duì)水不敏感的潤(rùn)滑油?？寡趸圆畹臐?rùn)滑油不適用，即使工作時(shí)間較短，也會(huì)產(chǎn)生一種類(lèi)似于果凍狀的粘稠沉淀物，將油氣分離器濾芯堵塞。較高的工作溫度會(huì)加速潤(rùn)滑油的老化，所以也須對(duì)冷卻風(fēng)量和冷卻器的污垢引起足夠地重視。在更換機(jī)油時(shí)，須將用過(guò)的油完全排掉，以避免新機(jī)油遭污染或者新﹑老機(jī)油間不相溶。極少情況下也會(huì)出現(xiàn)由于環(huán)境空氣中夾雜氣體雜質(zhì)而導(dǎo)致潤(rùn)滑油過(guò)早老化。

    四、空壓機(jī)耗油量

一些影響空壓機(jī)油氣桶油位的工作條件和臨界條件，諸如油的揮發(fā)過(guò)程﹑預(yù)分離和回油系統(tǒng)的效果都會(huì)導(dǎo)致短時(shí)間或較長(zhǎng)時(shí)間的耗油量增大。例如，回油管堵塞會(huì)引起分離出的油積聚在油氣分離器濾芯的底端。

油氣桶內(nèi)油位過(guò)高也會(huì)產(chǎn)生相似的后果，如果在油和氣之間暫時(shí)或長(zhǎng)久不能形成顯著的隔離區(qū)域， 會(huì)損害油滴離效果的預(yù)分，也會(huì)增加油氣分離器濾芯下游的空氣中的殘油率。當(dāng)油溫較低或使用揮發(fā)較慢的潤(rùn)滑油時(shí)，過(guò)量地加油也會(huì)導(dǎo)致大量的油泡沫透過(guò)油分離濾芯， 油氣分離器濾芯勢(shì)必會(huì)增加耗油量。在正常工作溫度80℃的情況下，某些型號(hào)或牌號(hào)的潤(rùn)滑油的油煙含量可達(dá)10mg/m3。

    五、油氣桶的設(shè)計(jì)

    油氣桶在空壓機(jī)內(nèi)起到的作用是儲(chǔ)存壓縮機(jī)機(jī)油，緩沖壓縮空氣的流速，是油氣分離器濾芯前級(jí)液態(tài)油的分離作用。油氣桶是油氣分離器濾芯處理含油量的決定因素 ，油氣桶的設(shè)計(jì)合理是降低壓縮空氣的含油量，如果設(shè)計(jì)不合理會(huì)造成壓縮空氣的含油量增大，同時(shí)加大能源的損耗。怎樣才能降低能源的損耗，油氣桶的設(shè)計(jì)怎樣才算合理。不同品牌的空壓機(jī)所設(shè)計(jì)的油氣桶都不一樣，油氣桶的合理設(shè)計(jì)要注意幾點(diǎn)參數(shù)：

    (1)了解壓縮機(jī)機(jī)頭的容積流量和壓縮機(jī)機(jī)頭需要的噴油流量，參數(shù)可以向壓縮機(jī)機(jī)頭生產(chǎn)商索取。

    (2)壓縮空氣在7bar壓力時(shí)進(jìn)油氣桶之前的流速要求是V=15-25m/s的范圍內(nèi)，這時(shí)要計(jì)算壓縮機(jī)頭到油氣桶的管徑需要配置多大。

    (3)壓縮空氣在7bar壓力時(shí)油氣桶之內(nèi)的流速要求最大是V1=5m/s，這時(shí)要計(jì)算進(jìn)油氣桶之前的流速所需要的管徑和油氣桶之內(nèi)的流速所需要的就算出油氣桶的直徑。帶有液態(tài)油的壓縮空氣進(jìn)入油氣桶內(nèi)所產(chǎn)生的離心力和速度﹑方向來(lái)計(jì)算壓縮空氣余下的含油量。

    (4)在油氣桶內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)入油氣分離器濾芯的流速控制在V2=0.7m/s,同時(shí)進(jìn)入油氣分離器濾芯的壓縮空氣的含油量在5-10g/m3之內(nèi)，可以在回油管上收集油量來(lái)測(cè)量進(jìn)油氣分離器芯的壓縮空氣含油量。

    (5)計(jì)算空壓機(jī)所需要的噴油量，在油氣桶內(nèi)的機(jī)油的油面到油氣分離器芯底部的距離不能小于300mm。否則，會(huì)加大油氣分離器濾芯的油量處理，造成壓縮空氣的 含油量增大。油氣桶設(shè)計(jì)的參數(shù)是參考知名品牌油氣分離器芯的處理流速和處理含油量來(lái)計(jì)算，流量按DIN1945標(biāo)準(zhǔn)(在7bar工作壓力下)來(lái)計(jì)算。