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空氣壓縮機(jī)怎樣進(jìn)行空車和負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)?

來(lái)源:安徽優(yōu)動(dòng)--博萊特空壓機(jī)(合肥)  |  時(shí)間:2016-10-13  |  瀏覽:393

空氣壓縮機(jī)怎樣進(jìn)行空車運(yùn)轉(zhuǎn)?

    答:空氣壓縮機(jī)在正式試車中必須先進(jìn)行空車運(yùn)轉(zhuǎn),然后進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

    空車運(yùn)轉(zhuǎn)的順序如下:

    1.將各級(jí)進(jìn)、排氣伐拆下。

    2.空氣壓縮機(jī)開(kāi)始空轉(zhuǎn)時(shí),先將電機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)連續(xù)開(kāi)動(dòng)幾次,觀察空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向及各機(jī)構(gòu)工作是否正常。如無(wú)異?,F(xiàn)象,然后合閘依次運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘,30分鐘,和4-8小時(shí)。每次運(yùn)轉(zhuǎn)前都應(yīng)檢查空氣壓縮機(jī)各部情況,確認(rèn)正常后方得起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。

    3.當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用循環(huán)潤(rùn)滑時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑油輸入分配管系之前的壓力,不得超過(guò)設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定值,但也不得低于1公斤/厘米2。曲軸箱或機(jī)身內(nèi)潤(rùn)滑油的溫度為:有十字頭的空氣壓縮機(jī)不得超過(guò)60℃;無(wú)十字頭的不得超過(guò)70℃。

    4.運(yùn)轉(zhuǎn)中各運(yùn)動(dòng)部件的聲響應(yīng)正常,不得有碰擊聲及雜音。

    5.空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),空氣壓縮機(jī)各連接部分的緊固件,應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

    6.注油器向氣缸注油情況應(yīng)良好,冷卻水應(yīng)暢通。

 

    空氣壓縮機(jī)怎樣進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)?

    答:空氣壓縮機(jī)首次負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是在空車運(yùn)轉(zhuǎn)和吹洗完成后進(jìn)行的??諝鈮嚎s機(jī)應(yīng)按以下要求進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn):

    1.開(kāi)車后逐漸關(guān)閉放空伐或油水吹除伐,在空氣壓縮機(jī)的1/4額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí);在1/2額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)4-8小時(shí)。

    2.空氣壓縮機(jī)在最小壓力下運(yùn)轉(zhuǎn),無(wú)異?,F(xiàn)象后,方得將壓力逐漸升高;

    3.對(duì)于大型高壓空氣壓縮機(jī),在公稱壓力下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于24小時(shí);

    4.運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,檢查下列項(xiàng)目:

    (1)潤(rùn)滑油的壓力、溫度和供油情況。油壓在送入分配管系之前不得低于1公斤/厘米2。曲軸箱或機(jī)身內(nèi)潤(rùn)滑油油濕應(yīng)為:

    有十字頭的空氣壓縮機(jī)不得超過(guò)60℃。無(wú)十字頭的不得超過(guò)70℃。

    (2)空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),各運(yùn)動(dòng)部件聲音應(yīng)正常。

    (3)測(cè)量進(jìn)、出口水溫和檢查冷卻水供應(yīng)情況,冷卻水不允許斷續(xù)地流和有氣泡及堵塞等現(xiàn)象。冷卻水排水溫度不得超過(guò)40℃。

    (4)各國(guó)家測(cè)繪局接法蘭部分,軸封,進(jìn)、排氣伐、氣缸蓋和水套等,不得漏氣、漏油、漏水。

    (5)進(jìn)、排氣伐的工作應(yīng)正常,安全伐靈敏。

    (6)各連接部分不得有松動(dòng)現(xiàn)象。

    (7)測(cè)量各級(jí)排氣溫度和壓力數(shù)值應(yīng)符合各技術(shù)條件的規(guī)定。

    (8)電動(dòng)機(jī)發(fā)熱情況及電流值應(yīng)符合規(guī)定。

    5.運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后,拆檢下列項(xiàng)目:

    (1)拆卸各級(jí)氣伐,各級(jí)氣缸前蓋,檢查氣缸鏡面摩擦情況,如有摩擦痕跡時(shí)應(yīng)找出原因。

    (2)檢查活塞桿表面摩擦情況,不應(yīng)有磨痕及拉道現(xiàn)象。

    (3)拆卸各級(jí)氣伐,檢查伐片與伐體的貼合情況,伐片如有裂紋時(shí),以備件換之。

    (4)檢查十字滑板、與機(jī)身導(dǎo)軌摩擦面的摩擦情況。

    (5)拆卸連桿大頭瓦、十字頭銷,檢查摩擦面的摩擦情況。6.更換機(jī)身內(nèi)潤(rùn)滑油??諝鈮嚎s機(jī)初次運(yùn)轉(zhuǎn)后;由于機(jī)件各處進(jìn)行靡合,和潤(rùn)滑油的清洗作用,有大量細(xì)碎的金屬粉末進(jìn)入潤(rùn)滑油,因此,機(jī)器經(jīng)過(guò)24小時(shí)的工作后即應(yīng)更換全部潤(rùn)滑油。運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)后,再次換新油一次。更換兩次后,按定期維修要求換油。

    為了使靡合均勻,初次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須使各處有充分的潤(rùn)滑油。


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