安徽優(yōu)動機械有限公司空壓機，螺桿空式壓機，雙螺桿式空壓機，變頻空壓機，中高壓空壓機，無油空壓機，空壓機配件，合肥空壓機，合肥螺桿式空壓機，合肥雙螺桿式空壓機，合肥中高壓空壓機，合肥無油空壓機，合肥變頻空壓機，合肥空壓機配件，博萊特空壓機，博萊特螺桿空式壓機，博萊特雙螺桿式空壓機，博萊特變頻空壓機，博萊特空壓機配件，博萊特中高壓空壓機，博萊特無，油空壓機阿特拉斯空壓機，阿特拉斯螺桿式空壓機，復盛空壓機，英格索蘭空壓機，開山空壓機，德斯蘭空壓機，壽力空壓機

1、油溫過低的原因

    空壓機油（潤滑油）的溫度在靜止狀態(tài)下低于22℃ 。導致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺數(shù)少、出口壓力低等，使空壓機油（潤滑油）得不到充分利用。

2、油溫過高的原因

    導致油溫過高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高；循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞；出口壓力過高。

油溫的控制方法

    空壓機油溫過低的控制方法：油溫過低或長期不變，容易加大傳動部位的摩擦，有時還會發(fā)出尖叫聲，使設(shè)備得不到充分潤滑，給設(shè)備造成危害。油溫過低主要發(fā)生在冬季，可采用的方法主要有：

    1、加強廠房的密封和采暖保溫，同時控制循環(huán)水的流量為原來的1／3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。

    2、保持1～2臺壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn)3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。