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空壓機加載比較頻繁的原因分析

來源:安徽優(yōu)動--博萊特空壓機(合肥)  |  時間:2015-06-03  |  瀏覽:482

螺桿空壓機在運行中,最好的加卸載間隔時間控制在1-3分鐘之間,這樣有利于空壓機一個循環(huán)過程,也比較平穩(wěn)的運行。

遇到螺桿空壓機頻繁的加卸載,一定是系統(tǒng)出現(xiàn)了故障和堵塞原因所造成的。那么我們應該停機來檢查,空壓機的排氣壓力是控制空壓機加載、卸載的主要依據(jù)。如果兩個設定值之差變小,就可能導致機組產(chǎn)生頻繁加卸載。當機組的加載壓力值升高,同時卸載壓力值降低;或單純加載壓力值升高、卸載壓力值降低都會使機組加卸載周期變短,即機組在用氣量恒定的情況下,加載和卸載壓力值越接近,加卸載就越頻繁,設備安全運行的隱患就越大。機組加卸載時的壓力顯示直接看出,如確有改變可通過在線校準解決或拆除壓力傳感器詳細檢測并重新回裝傳感器即可解決。

如果機組加卸載壓力設定值正常,可以考慮空壓機出口至儲氣罐之間有無發(fā)生管路堵塞現(xiàn)象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時,壓縮空氣流通會嚴重受阻,堵塞點與空壓機之間的氣體壓力在空壓機加載期間很難快速卸去,導致很短時間便達到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點與空壓機出口間氣量有限,加之系統(tǒng)損失(如過濾器排水帶氣、冷干機再生)及少部分流通至儲氣罐,使壓力很快又降到加載壓力值,空壓機又重新加載,如此反復??梢耘袛酁楣苈坊蛟O備堵塞。

導致螺桿空壓機頻繁加卸載原因主要是這兩方面引起的,系統(tǒng)原因和外部管道堵塞,遇到這種情況,按照上面的辦法一一就可以解決頻繁加載的故障了。

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