安徽優(yōu)動機(jī)械有限公司空壓機(jī)，螺桿空式壓機(jī)，雙螺桿式空壓機(jī)，變頻空壓機(jī)，中高壓空壓機(jī)，無油空壓機(jī)，空壓機(jī)配件，合肥空壓機(jī)，合肥螺桿式空壓機(jī)，合肥雙螺桿式空壓機(jī)，合肥中高壓空壓機(jī)，合肥無油空壓機(jī)，合肥變頻空壓機(jī)，合肥空壓機(jī)配件，博萊特空壓機(jī)，博萊特螺桿空式壓機(jī)，博萊特雙螺桿式空壓機(jī)，博萊特變頻空壓機(jī)，博萊特空壓機(jī)配件，博萊特中高壓空壓機(jī)，博萊特?zé)o，油空壓機(jī)阿特拉斯空壓機(jī)，阿特拉斯螺桿式空壓機(jī)，復(fù)盛空壓機(jī)，英格索蘭空壓機(jī)，開山空壓機(jī)，德斯蘭空壓機(jī)，壽力空壓機(jī)

一．判定導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)內(nèi)燃機(jī)氣缸壓力不足的故障部位

　　1、內(nèi)燃機(jī)氣缸壓力不足，通常表現(xiàn)為內(nèi)燃機(jī)不易啟動、工作無力、功率下降、耗油量增加，以及冒黑煙或冒白煙。而引起內(nèi)燃機(jī)氣缸壓力不足的部位有：氣缸墊燒蝕、氣門封閉不嚴(yán)、活塞環(huán)竄氣、氣缸套及活塞環(huán)磨損過甚等。

　　2、那么怎樣用壓縮空氣來判定造成空氣壓縮機(jī)故障的詳細(xì)部位呢？其方法和步驟是：將被測缸的活塞轉(zhuǎn)到壓縮上止點(diǎn)，將變速器掛上高擋或使用手制動，假如機(jī)器是帶變矩器的，則可用撬棍撬住啟動齒圈，使曲軸不能旋轉(zhuǎn)；拆下噴油器，從安裝孔引入0.8MPa的壓縮空氣。

　　3、然后，觀察可能泛起的現(xiàn)象：若散熱器內(nèi)冒氣泡、氣缸體與氣缸蓋結(jié)合部向外漏氣，說明氣缸墊被燒蝕，應(yīng)更換氣缸墊；若進(jìn)氣歧管、排管歧管向外漏氣，說明氣門封閉不嚴(yán)，應(yīng)研磨或更換氣門、氣門座圈，或重新調(diào)整氣門間隙；若從油底殼加油孔、量油尺孔向外竄氣嚴(yán)峻，說明活塞環(huán)竄氣或磨損過甚，也有可能是活塞環(huán)折斷、活塞的環(huán)岸斷裂，氣缸套磨損等，應(yīng)掏出活塞進(jìn)行檢查。

　　二．檢查空氣壓縮機(jī)氣缸體是否有裂紋

　　空氣壓縮機(jī)內(nèi)燃機(jī)大修或更換氣缸套之后，都應(yīng)檢查氣缸體有無裂紋、滲漏等，在沒有專用工具設(shè)備的情況下，用壓縮空氣來檢查是一種既簡樸利便又正確無誤的手段。先用厚度為10mm的橡膠板做成一張?zhí)厥獾臍飧讐|，只去掉螺栓孔和氣缸套孔；再用直徑為22mm的無縫 鋼管截成長130mm的圓柱套；將水道內(nèi)注滿水，裝上自制的橡膠氣缸墊，再裝上舊的氣缸墊，每個缸蓋螺栓上套一圓柱套，用螺母擰緊；將0.5～0.7MPa的壓縮空氣從機(jī)體上的放水開關(guān)輸入。然后，觀察機(jī)體內(nèi)、外及氣缸套附近有無滲漏等。

　　三．檢查空氣壓縮機(jī)動力換擋變速器的機(jī)能

　　維修后的動力換擋變速器在裝機(jī)前可用壓縮空氣試驗(yàn)其工作機(jī)能。將變速器組裝好后，暫不裝變速閥；向各擋活塞缸內(nèi)注滿其答應(yīng)用的油液；將氣管依次與各擋油道對接，輸入0.6～0.8MPa的壓縮空氣，在通氣的瞬間能看見被試活塞的運(yùn)動，或能聽到活塞接觸時發(fā)出“啪”的響聲，此時輸出軸應(yīng)不能滾動。休止通氣后活塞應(yīng)能自動回位且無卡滯，若輸出軸能滾動，則可斷定該擋正常，否則則是此次維修不成功。